EU-kommissionen främjar den europeiska fordonsindustrins globala konkurrenskraft

Fordonsindustrin i Europa står inför en kritisk vändpunkt – den utmanas av snabba tekniska framsteg och ökad konkurrens. EU-kommissionen lägger därför i dag fram en handlingsplan och presenterar konkreta åtgärder som ska säkerställa en robust och hållbar fordonssektor. Syftet med handlingsplanen är även att bidra till att frigöra innovationskraften inom denna sektor. 

För att ta itu med framtida utmaningar inom fordonsindustrin lanserade EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i januari en strategisk dialog om framtiden för fordonsindustrin i Europa. Den strategiska dialogen utgör en inkluderande process som bygger på samarbete och dess syfte är att ta fram möjliga lösningar på de största utmaningarna inom fordonssektorn. Resultatet av dialogen återspeglas in den handlingsplan och de åtgärder som läggs fram i dag.

EU-kommissionen kommer att tillgängliggöra 1,8 miljarder euro för att trygga en konkurrenskraftig leveranskedja för batteriråvaror, vilket kommer att främja tillväxten inom fordonsindustrin i Europa. Detta bidrar i sin tur till att vi kan bibehålla en stark produktionsbas i Europa och undvika strategiskt beroende.

Omställningen till innovationer och ren mobilitet ska påskyndas

Företag inom fordonssektorn i EU hamnar på efterkälken avseende användningen av viktig teknik. Syftet med den handlingsplan som EU-kommissionen lägger fram i dag är att hjälpa den europeiska fordonsindustrin att gå i täten för omställningen till AI-baserade, uppkopplade och automatiserade fordon. 

En europeisk allians för uppkopplade och självkörande fordon ska inrättas för att sammanföra alla berörda parter inom fordonssektorn i Europa. Inom alliansen ska de tillsammans utforma nästa generations fordon och bidra till utvecklingen av den delade mjukvara och den digitala hårdvara som behövs för att kunna ta i bruk denna teknik. 

Storskaliga testanläggningar och regulatoriska sandlådor kommer att ge innovatörer den frihet de behöver för att testa och finjustera sin teknik för självkörande fordon. EU-kommissionen kommer dessutom att arbeta ytterligare med regelverket för självkörande fordon. 

Dessa åtgärder kommer att stödjas av gemensamma offentlig-privata investeringar till ett värde av runt en miljard euro, med stöd från programmet Horisont Europa under perioden 2025–2027. 

Dagens handlingsplan åtföljs av ett meddelande om att miljöanpassa företagens fordonsparker (”Decarbonise Corporate Fleets”), där exempel på bästa praxis lyfts fram. Meddelandet ska även uppmuntra medlemsländerna att vidta ytterligare åtgärder för att miljöanpassa företagens fordonsparker, vilka står för runt 60 procent av alla nyregistrerade bilar. 

Mer flexibilitet för efterlevnad av utsläppsnormer för koldioxid

EU-kommissionen kommer att föreslå en riktad ändring av förordningen om koldioxidnormer för personbilar och transportbilar denna månad. Om denna ändring antas kommer den att göra det möjligt för biltillverkare att uppfylla sina mål för efterlevnad av utsläppsnormerna för koldioxid genom att man ser på deras genomsnittliga utsläppsnivå under en treårsperiod, 2025–2027. På detta sätt kan biltillverkarna kompensera för eventuella brister i efterlevnaden under ett eller två av åren under denna tidsperiod genom att överskrida målen under ett eller flera av åren, samtidigt som de uppfyller sina övergripande mål för 2025. 

EU-kommissionen kommer även att påskynda förberedelserna av den aviserade översynen av förordningen om koldioxidnormer för personbilar och transportbilar.

Samtidigt arbetar kommissionen på att öka efterfrågan på europeiska utsläppsfria fordon på olika sätt. Handlingsplanen omfattar åtgärder som kommer att fungera som incitament för att byta till utsläppsfria fordon. Den kommer även att stärka konsumenternas förtroende genom konkreta åtgärder, såsom förbättrade bilbatterier och bättre reparerbarhet. 

Resiliensen i leveranskedjan ska främjas

Det är oumbärligt för EU att skapa en kostnadsmässigt konkurrenskraftig produktion av battericeller, så att vi kan stå för en stor del av batterierna som behövs på egen hand. Detta kommer även att skapa ett europeiskt mervärde i leveranskedjan. 

Kommissionen kommer att stödja batteriindustrin i EU ytterligare och hjälpa den att bibehålla en stark produktionsbas i Europa genom finansiering från innovationsfonden.

Fordonsindustrins resiliens ska främjas för att nå framgång på den stora världsarenan

EU-kommissionen kommer att säkerställa lika villkor för att göra EU:s fordonsindustri mer resilient i den tuffa konkurrensen med utländska företag. För att uppnå detta kommer kommissionen att använda handelspolitiska skyddsinstrument, såsom utjämningsåtgärder, för att skydda europeiska företag från otillbörlig konkurrens. Samtidigt kommer förhandlingar med partnerländer att fortsätta.

Läs mer i det utförligare pressmeddelandet: 

https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/sv/ip_25_635

Europeiska kommissionens representation i Finland

Informationschef
Ismo Ulvila
tfn 050 541 1122
ismo [dot] ulvilaec [dot] europa [dot] eu (ismo[dot]ulvila[at]ec[dot]europa[dot]eu)

Informatör
Nina Hotti
tfn 050 384 7857
nina [dot] hottiec [dot] europa [dot] eu (nina[dot]hotti[at]ec[dot]europa[dot]eu)